记者从我国铁路青藏集团公司得悉，2025年，该公司货品发送量累计完结3083.8万吨，同比增加6%，在保证区域供给链疏通、服务经济社会继续健康开展方面展现出微弱动力。全年经过优化运力保证、推动服务立异、提高运营功率等多重行动，累计为各类出产及物流公司下降物流本钱约2.38亿元。

  为深化与要点企业的协作，青藏集团公司与9家骨干企业签定总量达1365万吨的铁路运量互保合同及协议，进一步安稳了大宗物资运送。在此基础上，活跃拓宽归纳物流服务，整合干线运送、分拣理货、仓储配送、专用线运营及物流金融等功用，为客户供给差异化、一站式的全程物流解决方案。

  青藏集团公司推出自驾游返程小汽车运送新事务，采纳“定点、守时、定线”的客车化开行形式，完成每日守时发运，2025年累计装运小汽车4519台，有用提高了车辆使用功率。一起，大力推动“一单制”铁水联运，成功完成铁路、水运与公路短驳的无缝联接。2025年6月，首列50车“铁水联运一单制”纯碱集装箱专列从德令哈站启运，简化了传统分段运送流程，进一步助力企业紧缩物流本钱。

  为进一步提高物流纽带功用，青藏集团公司在西宁双寨建成青海省内仅有的铁路二级物流基地。该基地年货品装卸才能由300万吨提高至500万吨，货品存储面积达10.4万平方米，可一起包容396辆卡车作业，集散才能完成跨越式提高。基地还要点安排进藏蔬菜、牛奶、冻肉等日子物资集结发运，并将装运蔬菜的集装箱车辆编入管内城际班列，保证了西藏区域的民生供给。此外，活跃开发光伏组件、单晶硅等新能源物资运送项目，支撑青藏高原绿色工业高质量开展。（经济日报记者 拓兆兵）