本报讯 “B5规范的柴油下一年有望在我国试点推行。”5月11日,正在华中科技大学沟通的闵恩惠院士向记者泄漏,近期国家相关部分正计划加速推动生物柴油运用,最早下一年我国将有部分城市出售含5%生物柴油的清洁燃油。
现年85岁高龄的两院院士闵恩惠,被业界同行称为我国炼油催化运用科学的奠基人,并于2007年取得国家最高科学技能奖。近年来,他开端步入绿色化学的研讨范畴,把关注点放在了开发生物柴油上。
闵恩惠以为,运用微藻出产石油是继运用秸秆出产乙醇汽油之后现在最新的绿色燃油技能。详细而言,“它是以微藻、阳光、二氧化碳、污水等为质料出产生物柴油,其流程是运用光化学反响培育藻类,然后是藻类脱水,再用来出产生物柴油”。
闵恩惠给记者算了一笔账,假如推行含5%生物柴油的清洁燃油,以我国现在石油的运用量来核算,生物柴油的需求量将在600万吨左右,该技能的经济和生态效益都十分可观。
“受本钱和出产条件的限制,这种绿色石油的推行还需时日。”闵恩惠表明,尽管现在用微藻出产生物柴油的技能已老练,但微藻石油出产体系的投产还需求一些时刻。“要使一般交通工具都用上绿色的生物柴油,还必须跨过三道难关。”
一是微藻燃油项目的产业链很长,藻类的培育本钱很高,导致生物柴油的出产所带来的本钱居高不下;二是生物柴油项目假如要投产,需求很大规划,而现在各个研讨机构做的规划都很小;三是难以找到比较适宜的出产场所。“因为微藻成长对阳光和水的要求很高,因而就需求大型的场所来培育藻类。”